Autosalon Ženeva 2011

I přesto, že automobilový průmysl ještě stále prochází nelehkým obdobím, za branami ženevského výstaviště připravili letos pořadatelé i vystavovatelé expozici, která svou úrovní návštěvníky vrátila do dob, kdy toto odvětví zažívalo zlatý věk a jejich snaha byla odměněna valícími se davy návštěvníků, kteří si nechtěli nechat ujít příležitost spatřit pohromadě tak velké množství vozidel rozličných výrobců i kategorií. Pokud bychom se chtěli podrobně věnovat jednotlivým expozicím pak by výsledkem byl rozsáhlý elaborát, který by do konce dočetl jen skutečný nadšenec, navíc bychom se jen těžko vyhnuli opakování toho, co již bylo uvedeno v některém z domácích periodik, která jako již tradičně věnují této akci velkou pozornost. A tak Vám nabídneme, pokud možno stručný souhrn toho, co nás na letošním autosalonu zaujalo.

Alfa Romeo

Sportovní model Alfa Romeo 4C s pohonem zadních kol a přeplňovaným čtyřválcem 1750Tbi pod kapotou se nedal přehlédnout, čemuž notně napomohly jak tvary karoserie, tak i její barva. U dealerů by se měl objevit v příštím roce.

Audi

Nabídlo koncept další generace modelu A3 v provedení sedan, provedení hatchback a kombi mají následovat. Nechybí světlomety s technologií LED ani elegantní design, otázkou ale je jak bude vypadat model, který by se měl u dealerů objevit v druhé polovině příštího roku.

Bentley

Nabídl novou generaci sportovního kupé CONTINENTAL GT v zářivě oranžové barvě a samozřejmě i čerstvého držitele rychlostního rekordu na ledě v podobě modelu s označením CONTINENTAL SUPERSPORTS CONVERTIBLE ICR se kterým Juha Kannkkunen dosáhl na zamrzlém Baltu rychlosti 330km/h.

BMW

Bavorská automobilka připravila oku lahodící futuristický koncept roadsteru s označením VISION CONNECTED DRIVE pocházející z pera Adriana von Hooydonka, který by mohl položit základ budoucí generace roadsterů z produkce této značky.

Ferrari

Nabídlo líbivý model F458 ITALIA HELE kde se za posledními čtyřmi písmeny skrývá slogan ,,high emotions, low emissions“ tedy vůz orientovaný na ekologicky založené zákazníky. Nechyběla prezentace modelu FF, který tvarem zadní části karoserie vyvolal na tvářích některých konzervativních příznivců značky neskrývané zděšení.

Hyundai

Není to tak dlouho, co vyvolávaly modely korejských automobilek na tvářích ostatních konkurentů jen shovívavé úsměvy, ale od těch dob se mnoho věcí změnilo, úsměvy zmizely a mnohdy je nahradily vrásky na čele , jako tomu bylo v případě nového modelu i40 v provedení kombi.

Chevrolet

Nabídl novou generaci modelu Aveo tentokrát kromě hatchbacku i v provedení sedan, první vozy by měly dorazit k dealerům v průběhu letošního roku. K vidění byla rovněž sériová verze modelu Cruze hatchback, jejíž prodej je avizován na sklonek léta letošního roku. Nechyběla ani faceliftovaná Captiva s novým dieselovým agregátem i šestistupňovou převodovkou.

Infiniti

Kromě nám důvěrně známých modelů řady M, G a FX, které tradičně vynikají vysokou spolehlivostí i úrovní zpracování, byl k vidění elegantní bílý koncept s názvem Etherea. Pohonnou jednotkou by mohl tvořit hybridní systém známý z modelů M35h.

Jaguar

Pod modrým sportovně střiženým ,, kabátem“ se ukrývalo 550 koní, točivý moment 680Nm. to je zatím nejsilnější model této značky, nesoucí označení XKR – S, který vychází z modelu XKR. Z nuly na 100km/h potřebuje 4,2 sekundy a jeho maximální rychlost je elektronicky omezena na 300km/h.

Jeep

Kromě zatím poslední generace legendárního modelu GRAND CHEROKEE byl k vidění i adventurně vyhlížející WRANGLER.

Kia

Přivezla do Ženevy nové Picanto, za shlédnutí stála i poslední generace modelu Sorento a Sportage.

Lamborghini

Představilo nový supersport s názvem AVENTADOR LP700-4 . Pod oranžovou karoserií zhotovenou z kombinace plastů a karbonových vláken, díky kterým činí její hmotnost 147,5 kg se skrývá atmosférický dvanáctiválec o objemu 6498 ccm. Výkon 700 koní, 0 – 100km/h za 2,9s, maximální rychlost 350km/h.

Lancia

Zde byly k vidění výsledky spojení Fiatu s Chryslerem v podobě modelů s logem Lancie, které však nezapřou své kořeny v podobě modelů z produkce Chrysleru.

Lexus

Expozici vévodil žlutý supersport nazvaný LEXUS LFA Nurburgring Edition, který by měl, jak už název napovídá, oslovit především příznivce závodů na okruzích.

Mazda

S notnou dávkou sentimentu jsme na několika posledních autosalonech vzpomínali na doby, kdy dealerství této značky opouštěly modely MX-3, MX-6, XEDOS 6 či RX-7, či legendární 626GE a tak nás potěšila přítomnost konceptu MINAGI, který by se měl stát základem pro model CX-5, který by měl nahradit stávající model CX-7.

Mercedes

Nás zaujal především novým modelem C- Coupe, kde bude v nabídce pětice motorů se systémem start / stop a chybět nebude ani provedení C63 AMG s tradičními 457 koňmi pod kapotou.

Opel

Asi největšímu zájmu se podle očekávání těšila sériová verze modelu AMPERA, stranou zájmu návštěvníků nestála ani líbivá studie s názvem OPEL ZAFIRA TOURER CONCEPT.

Renault

Jako již tradičně nabídl další z futuristických studií nazvanou CAPTUR, obklopenou klasikou.

Škoda

Podobně jako v Paříži, i v Ženevě nabídla Škoda Auto moderně pojatou expozici, kde nic nenasvědčovalo tomu, že by mělo dojít k nějakému razantnímu útlumu vývoje nových modelů.

Toyota

Jako již tradičně prezentovala svou zatím neotřesitelnou pozici na trůně výrobců hybridních pohonů, nechyběl hybridní PRIUS, AURIS i nový hybridní YARIS.

Volkswagen

Asi nikdo nemohl přehlédnout koncept BULLI, který vyvolal vzpomínky na zažloutlé snímky a ,,květinové děti“ za volantem vozu s velkým logem VW. Premiéru si odbyla i další legenda v podobě modelu GOLF v provedení kabriolet.

Ženeva byla výbornou příležitostí seznámit se s modelovými řadami jednotlivých výrobců a nabídla i možnost porovnání jednotlivých modelů. Byla ale také demonstrací toho, že i přes nelehkou situaci na světových trzích jde vývoj v oblasti nových vozů a technologií stále kupředu a máme se tedy do budoucna na co těšit.

Související články:

AUTOSALON ŽENEVA 2010
Autosalon Frankfurt 2009
Autosalon Detroit 2009